بررسی وضعیت بازار خودرو؛ باید به تاراج بین نسلی پایان دهیم
باید تعدادی خودروساز رقابت پذیر داشته باشیم که در بخش تولید برای ما درآمد ارزی ایجاد کنند و ارزش ریال را ارتقا دهند و در نهایت بتوانیم خودرو مناسب سوار شویم.
باید تعدادی خودروساز رقابت پذیر داشته باشیم که در بخش تولید برای ما درآمد ارزی ایجاد کنند و ارزش ریال را ارتقا دهند و در نهایت بتوانیم خودرو مناسب سوار شویم.
بررسیها از روند قیمتها در بازار خودرو، از ریزش قیمتها در حدود یک ماه گذشته حکایت دارد.
قیمت خودرو، امروز، یکشنبه، ۲۰ اسفند ۱۴۰۲، در بین محصولات مختلف روند ثابتی ندارد و کار خود را پر نوسان آغاز کرده است.
روزنامه ایران نوشت: مسیر اشتباهی که مدیران خودروسازی در پیش گرفتند باعث شد که زحمات و دستاوردهای دولت سیزدهم در راستای آرامشبخشی بازار هدر برود؛ به خصوص اینکه در این مسیر، سیدرضا فاطمی امین، وزیر سابق صمت قربانی شد.
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ که جزو ارزانترین سواریهای صفرکیلومتر ایرانخودرو در بازار است امروز دوشنبه ۲۵ دی ۵۳۰ میلیون تومان فروخته میشود؛ ۱۰ میلیون بیشتر از دیروز. همین مدل اوایل دیماه ۴۸۵ میلیون قیمت داشت.
کارشناس بازار خودرو درباره گرانی بیشتر خودرو در شب عید گفت: الان نزدیک بیست روز است که هر روز افزایش قیمت خودرو داریم. با همین وضعیت در شب عید خودرو گرانتر هم میشود.
شورای رقابت از گردونه قیمتگذاری خودرو خارج شد. این شورا سهشنبه بعدازظهر در جلسهای که در محل این شورا برگزار شد از وظایف قانونی خود انصراف داد و آن را به وزارت صمت محول کرد.
فعالان بازار بر این عقیدهاند که بازار خودرو همچنان جذابیت بالایی برای سرمایهگذارانی که قصد حفظ قدرت خرید پول خود را دارند، است و تا زمانی که تورم مهار نشود، این وضعیت پابرجا خواهد بود.
یک نماینده مجلس می گوید: دولت خودش خودروساز است و منافعی دارد که حاضر نیست آن را از دست بدهد. دولت بر اساس قانون اساسی، پنج وظیفه دارد که هیچکدام از این وظایف ناظر بر خودروسازی نیست.
در حالی که هشت روز پیش عباس علیآبادی، وزیر صمت، به مردم توصیه کرد که خودرو نخرند، ارزان میشود، اما بازار خودرو تحت تأثیر عواملی همچون نرخ دلار، کاهش تولید خودرو، افزایش تعرفه خودروهای مونتاژی و قیمتهای جدید درب کارخانه روند صعودی به خود گرفت.