وام ۴۰۰ میلیون تومانی اسقاط خودرو چه کارایی دارد؟

به گزارش اقتصاد پرس؛ کسی که می‌تواند خودرو بالای ۲۰ سال خود را به قیمتی بالاتر از ۵۸۰ میلیون تومان در بازار بفروشد، نیازی به وام ۴۰۰ میلیون تومانی اسقاط خودرو نخواهد داشت. وام ۴۰۰ میلیون تومانی کنار گواهی ۱۸۰ میلیون تومانی جدیدترین طرح دولت برای تشویق به اسقاط خودرو فرسوده است. مالکان خودروهای با عمر بالای ۲۰ سال اگر زودتر وضعیت ماشین را مشخص نکنند با محدودیت‌های زیادی مثل حذف سهمیه سوخت، ممنوعیت تردد و ممانعت از تعویض پلاک روبرو می‌شوند.

طرح جدید اسقاط خودرو

بر اساس این طرح دولت وام ۴۰۰ میلیون تومانی با بازپرداخت سه ساله و سود هشت درصد به مالکان خودروهای فرسوده پرداخت می‌کند. این طرح شامل خودروهای شخصی، تاکسی‌های اینترنتی، ناوگان حمل‌ونقل عمومی و خودروهای خدماتی و باربری می‌شود.

شاید ندانید اما طبق یک طرح کلی‌تر، خودروهای فرسوده دیگر حق تردد در کلان‌شهرها را ندارند و نقل‌وانتقال و تعویض پلاک آنها نیز در کلان‌شهرها ممنوع است. پلیس راهور قرار است کدهای جریمه هوشمند را به‌صورت سیستمی برای این خودروها اعمال کند. سن خودرو فرسوده در این طرح ۲۰ سال است و برای مدل‌های قبل از سال ۱۳۸۵ اعمال می‌شود.

وام ۴۰۰ میلیون تومانی چقدر اقساط دارد؟

برای محاسبه اقساط وام ۴۰۰ میلیون تومانی با سود هشت درصد و بازپرداخت سه ساله باید از فرمول اقساط بانکی استفاده کرد. مبلغ هر قسط ماهانه حدود ۱۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان خواهد بود. این یعنی متقاضیان باید ماهانه این مبلغ را به بانک پرداخت کنند و در مجموع بازپرداخت کل وام با سود حدود ۴۵۰ میلیون تومان خواهد شد که ۵۰ میلیون تومان بیشتر از اصل وام است.

وام ۴۰۰ میلیون تومانی اسقاط خودرو چه کارایی دارد؟

وام ۴۰۰ میلیون تومانی برای یک خودرو سواری شخصی به هزینه گواهی ۱۸۰ میلیون تومانی اسقاط اضافه می‌شود. خودرو شخصی برای اسقاط سه گواهی دریافت می‌کند که هر گواهی ۶۰ میلیون تومان ارزش دارد. روی هم ۵۸۰ میلیون تومان دست متقاضی را می‌گیرد که البته برای خرید یک خودرو صفرکیلومتر مناسب نیست. چون کف قیمت خودرو صفرکیلومتر در بازار آزاد به یک میلیارد و ۲۰۰ تا یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون تومان رسیده است و امثال کوییک و ساینا دنده‌ای در این محدوه فروخته می‌شوند. با این حال این عدد می‌تواند حکم کمک‌هزینه خرید را داشته باشد. اساسا اغلب وام‌های بانکی در حوزه مسکن، اشتغال و فرزندآوری تمام هزینه را کفاف نمی‌دهند اما می‌توانند کمک‌هزینه باشند.

نکته مهم این است که وام ۴۰۰ میلیون تومانی اسقاط خودرو به درد بخشی از مالکان خودروهای فرسوده نمی‌خورد. کسی که ارزش خودرو فرسوده او بیش از ۵۸۰ میلیون تومان است و می‌تواند برای این خودرو مشتری پیدا کند، با فروش مستقیم خودرو هم از شر خودرو راحت می‌شود و هم زیر بار وام با اقساط ماهانه نمی‌رود. از طرفی درگیر مراحل اداری و بانکی نمی‌شود.

چه کسانی از این طرح سود می‌برند؟

این طرح بیشتر به درد مالکانی می‌خورد که خودروی فرسوده آن‌ها در بازار آزاد مشتری ندارد یا ارزش آن کمتر از ۵۸۰ میلیون تومان است. برای این افراد دریافت وام ۴۰۰ میلیون تومانی به همراه گواهی‌های اسقاط می‌تواند کمک‌هزینه مناسبی برای خرید خودروی جدید باشد. همچنین تاکسی‌های اینترنتی و ناوگان حمل‌ونقل عمومی که به دنبال نوسازی ناوگان خود هستند، می‌توانند از این طرح استفاده کنند.

محدودیت‌های جدید برای خودروهای فرسوده

خودروهای فرسوده پس از اجرای این طرح حق تردد در کلان‌شهرها را ندارند و نقل‌وانتقال و تعویض پلاک آن‌ها ممنوع است. این محدودیت‌ها باعث می‌شود مالکان خودروهای فرسوده یا مجبور به اسقاط خودرو شوند یا با محدودیت‌های جدی در تردد مواجه شوند.