آنطور که گزارش مرکز پژوهش‌های مجلس روایت می‌کند، ایران خودرو و سایپا در پس زیان‌های مالی پی در پی برای آنکه بتوانند فرایند تولید خود را حفظ کنند، چاره‌ای جز این نداشته‌اند که رو به دریافت تسهیلات بیشتر و همزمان پیش‌فروش بیشتر بیاورند. چیزی که یک ترفند پانزی است و در قوانین ایران کلاهبرداری محسوب می‌شود.

ترس و خشم، این روز‌ها در تصمیمات سهامداران مشخص است. روز سه‌شنبه در حالی بازار بی‌اعتنا به سیگنال خودرویی‌ها سقوطی ۳۰ هزار واحدی را تجربه کرد که انتظار می‌رفت خبر افزایش قیمت محصولات گروه بهمن، کف شاخص کل را حمایت کند تا شاخص به سمت بالا بازگردد.

ایرانخودرو بالاخره به کاهش قیمت دنا پلاس رضایت داد اما فهرست جدید هنوز یک باگ بزرگ دارد؛ پژو ۲۰۷ با موتور TU۳

در حالی شورای رقابت با افزایش قیمت خودرو موافقت کرده که بازار فروش خودرو همچنان راکد بوده و خریداران تمایلی به خرید خودرو آنهم با این قیمت‌ها ندارند.