دیگر هیچ خودرویی در بازار آزاد ایران کمتر از ۴۰۰ میلیون تومان نیست
مهر نوشت: امروز وضعیت به گونهای جلو رفته که دیگر هیچ خودرویی در بازار آزاد ایران کمتر از ۴۰۰ میلیون تومان نیست. حتی وضعیت قیمتها در بازار خودروهای کارکرده هم تعریفی ندارد.
مهر نوشت: امروز وضعیت به گونهای جلو رفته که دیگر هیچ خودرویی در بازار آزاد ایران کمتر از ۴۰۰ میلیون تومان نیست. حتی وضعیت قیمتها در بازار خودروهای کارکرده هم تعریفی ندارد.
در سال آینده شاهد عرضه خودروهایی جدید به بازار خواهیم بود که به برخی از آنها میپردازیم.
افزایش قیمت خودرو در سال آینده رسما تایید شد!
نمایندگان مجلس در روزهای اخیر یکی پس از دیگری از کاهش قیمت خودرو در روزها و هفتههای پیش رو خبر میدهند. حال نوبت به جلال رشیدیکوچی، نماینده فارس، رسید تا از احتمال تصویب آییننامه واردات خودروهای کارکرده در هیئت دولت طی هفته جاری و کاهش ۲۰ تا ۳۰ درصدی قیمت خودرو داخلی سخن به میان آورد.
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ که از خط تولید ایرانخودرو کنار رفته و ارزانترین سواری صفرکیلومتر این کارخانه است، امروز یکشنبه ۱۷ دی در بازار آزاد پنج میلیون گران شده.
مدیرکل صنایع خودروی وزارت صمت گفت: پیش بینی میشود با افزایش تولید داخل و عرضه و همچنین تداوم جریان واردات خودرو، عملاً بازار به سمت رقابتی شدن پیش برود و با افزایش تولید و عرضه در ماههای پایانی سال شاهد نزدیک شدن قیمتهای بازار به قیمتهای کارخانه باشیم.
روزنامه جوان نوشت: شنیدهها حاکی است خودروسازان بخش زیادی از ورق مصرفی در بدنه خودروها را به جای خرید از فولاد تولیدی داخل، از چین وارد میکنند. فعالان بازار دلیل افت کیفیت بدنه خودروهای جدید مانند «تارا» را استفاده از ورقهای چینی وارداتی میدانند.
در بازار خودروهای ایرانی قیمت پژو ۲۰۷ اتوماتیک با کاهش ۳ میلیونی ۸۱۲ میلیون تومان شد.
براساس آمار تجمیعی تولید خودرو در آبان ماه امسال، وضعیت تولید انواع خودروها در شرکتها اعلام شد.
جلال رشیدی کوچی، نماینده مجلس گفت: روی یک خودروی وارداتی دو بارمالیات برارزش افزوده ۹ درصدی، اعمال میشود، یعنی دولت دستش در جیب مردم است. یکبار وقتی خودرو وارد میشود، ۹ درصد پرداخت میشود، آیا این را مجلس تصویب کرده است؟